齿轮的NVH，是指与齿轮传动系统相关的噪声（Noise）、振动（Vibration）和声振粗糙度（Harshness）的综合性能表现。它是衡量齿轮系统运行平稳性、舒适性和可靠性的重要指标，尤其在汽车、航空航天、工业机械等领域尤为重要。
其中，噪声指的是齿轮啮合过程中产生的空气传播噪声，如啸叫、敲击声等，直接影响用户体验和环境舒适度。振动是指齿轮传动时因啮合冲击、偏心、磨损等因素引起的机械振动，可能传递到整个系统，如车身、方向盘等。声振粗糙度是指振动和噪声的综合感知品质，描述的是令人不舒适的“粗糙感”，例如齿轮变速器换挡时的顿挫感。
那怎么知道NVH到底好不好呢？在往期的《齿轮课堂》鬼阶篇中，我们提到过，GDA软件可以通过对齿轮测量中心的数据进行频谱分析，帮助定位鬼阶的来源。
其实这些隐藏的鬼阶问题，正是齿轮传动系统中典型的NVH噪声源之一。在NVH的分析过程中，GDA也同样能发挥作用，通过分析啮合频率、阶次关系，来评估异常噪声是否来自于制造误差、装夹偏差，甚至是齿形设计的问题。
图：KLINGELNBERG（克林贝格）精密测量中心 P 系列 + GDA软件
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